전기차 배터리 수명과 유지비용

전기차의 진정한 ‘게임 체인저’로 불리는 기술이 있다.바로 **전고체 배터리(Solid-State Battery)**다.리튬이온 배터리가 가진 한계를 뛰어넘는 차세대 에너지 저장 장치로,전 세계 완성차 제조사와 배터리 기업들이 이 기술 확보를 위해 사활을 걸고 있다.그렇다면 왜 전고체 배터리가 그렇게 주목받는가?그리고 상용화는 언제, 어떤 형태로 현실화될 수 있을까?이 글에서는 전고체 배터리의 기술적 구조부터 산업 동향, 그리고 상용화까지의 현실적 과제를 심층 분석한다. 1. 전고체 배터리란 무엇인가?현재 대부분의 전기차는 **리튬이온 배터리(Li-ion)**를 사용한다.이 배터리는 전해질이 액체 상태로 되어 있어, 이온 이동 속도가 빠르고 제작이 쉬운 장점이 있다.하지만 동시에 화재 위험·열화·온도..

전기차의 핵심 경쟁력은 여전히 배터리에 달려 있다.특히 배터리의 에너지 밀도(Energy Density), 즉 ‘같은 무게·공간에서 얼마나 많은 전기를 저장할 수 있는가’는 전기차의 주행거리와 직접적으로 연결된다. 하지만 화학적으로 리튬이온 배터리의 한계는 이미 명확해지고 있다.그렇다면 제조사들은 어떻게 이 벽을 넘고 있을까?정답은 바로 **‘셀 구조 혁신(Cell Architecture Innovation)’**에 있다. 이번 글에서는 기존 배터리의 구조적 한계를 짚고, 최근 등장한 CTP, CTC, 4680, 파우치 셀, 단결정 전극 구조 등 다양한 혁신 기술을 심층 분석해본다.전기차 산업의 본질적 변화가 어디서 시작되는지를 이해할 수 있을 것이다. 1. 배터리 셀 구조란 무엇인가? 배터리 셀은..